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诚意新动力 试驾别克君威/君越2.4 SIDI

第 3/4 页:3. 新动力油耗降低,动力提升
第 1/4 页:1. 11款君威君越外观没有改动第 2/4 页:2. 内饰部分安吉星系统是亮点第 3/4 页:3. 新动力油耗降低,动力提升第 4/4 页:4. 动感与舒适的平衡点
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    所以现在我们就要来看看多花2000块钱换来的这台新发动机。这台新发动机的全称叫做:Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机,从命名上我们可以看出,新发动机与老款产品都出自Ecotec系列,并且这台发动机是国内第一台2.5L以内的自然吸气直喷汽油发动机,新发动机的最大功率为123kW,与老产品相比增长9.6%,最大扭矩达到240Nm,提升了6.7%,升功率为58kW,同样提升了9.6%。而油耗则降低了2%左右,在车身重量更轻的君威上油耗会更低,并且冷启动排放降低了25%。

试驾别克君威君越2.4 SIDI

试驾别克君威君越2.4 SIDI

    厂方为我们分别安排了场地试驾和公路试驾,目的都是为了更好的体验新发动机带来的变化。场地试驾中包含了一些我们日常测试中的项目,比如加速制动、绕桩等,新发动机的君威在得益于扭矩提升,在低速情况下的油门响应较好,感觉在起步阶段更加轻盈。操控性保持了君威一贯的高水准,转向系统虽然力度偏轻,但指向清晰并且反应灵敏,而在绕桩时悬挂系统对车身能够有比较充裕的支撑力。

试驾别克君威君越2.4 SIDI

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试驾别克君威君越2.4 SIDI

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    反观君越则展现出沉稳的驾驶风格,由于车身自重更大,新的发动机在君越上体现的效益要略低于君威,在绕桩过程中,车辆的侧倾比较明显。

试驾别克君威君越2.4 SIDI

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